長沙交通

    長沙自古交通發達，湘江連通洞庭湖及資、沅、澧等大小幾百條河道，秦代在湘江與灕江開鑿靈渠而把長江和珠江溝連起來。《梁書》載，“江湘委輸，萬船連軸”，六朝時長沙已能制造裝載萬斛糧食的大型船只。到現代，交通運輸以驚人速度發展，大大縮短了長沙與世界各地的時空距離。已基本形成了水陸空現代化交通體系，以長沙為中心的全省高速公路網已經形成，長沙又是全國鐵路交通樞紐，；長沙綜合通訊能力居全國第3位，可與全國各地和世界180多個國家及地區進行通訊聯系。

外部交通

航 空
    長沙黃花機場是八十年代末新建的國家一級機場。可供大中型飛機日夜起降，已開通39條航線，可直飛北京、上海、廣州、深圳、香港、曼谷等國內外40多個大中型城市。

鐵 路
    長沙是全國交通樞紐，京廣鐵路貫穿南北，湘黔、浙贛兩線連接東西，長沙至石門鐵路正在建設之中，建成後將進一步增加鐵路運量。長沙火車站是京廣線上的一個現代化大車站，有快、慢車候車室，貴賓候車室，每天發出或途經有近百列客車，通達全國各大、中城市。

公 路
    長沙公路四通八達，通車里程達6000多公里，北京至深圳的107和廈門至成都的319國道均交匯于市內。長沙到湘潭、株洲，白天每10分鐘發一班客車；到寧鄉、益陽，白天每30分鐘發一班客車；到常德、創陽，每天各有8趟客車運行。長沙每天有去韶山、花明樓、南岳衡山、張家界的旅游車。107、319、106國道和多條高速等公路均匯于市區，長沙已列為全國45個公路主樞紐城市之一。

水 路
    長沙港可通江入海，目前已與長江沿岸及南京、上海、連雲港等港口通航。長沙輪船客運中心站每天有到益陽、津市、安鄉、常德、茅草街、湘潭、湘陰、岳陽等地的班船。長沙港口主樞紐霞凝港區一期工程已建成投入使用，具備千噸級生產能力。

市內交通

公交車
    長沙市內公共汽車主要為1至12路，此外還有20多路公共汽車、千余輛中巴、約六千輛的士在市內各線穿行，出行十分方便。
    長沙市內有條著名的“立珊專線”，起點在長沙火車站，終點站是中南工業大學，途經岳麓山等景點。
    此外，還有兩條市內觀光巴士，游1線︰火車站至岳麓書院，途徑烈士公園、省博物館、清水塘、船山學院、岳麓公園等旅游景點。游2線︰南郊公園至華夏大市場，途徑第一師範、天心閣、沿江風光帶、開福寺等旅游景點。觀光巴士一票可用兩次，票價3元。